停车管理员热点济南又放大招!禁停路段停车一律扣3分 重点:停车管理员也能贴条了

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6日,《济南市人民政府关于加强城市道路机动车停放管理的通告》(征求意见稿)经市政府信息发布平台“济南政务”微信号发布,并面向社会各界公开征求意见。该通告征求意见稿中提出:在城市道路内违反禁止停车标志标线停放机动

6日,《济南市人民政府关于加强城市道路机动车停放管理的通告》(征求意见稿)经市政府信息发布平台“济南政务”微信号发布,并面向社会各界公开征求意见。该通告征求意见稿中提出:在城市道路内违反禁止停车标志标线停放机动车的,一律处以100元罚款,并记3分。

下一步,在济南所有道路上“违停”,

可能都要扣分了!

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注:目前这些道路上违法停车者都被罚款100元、记3分

要点1:路上违停拟扣3分

通告征求意见稿中提出,在城市道路内违反禁止停车标志标线停放机动车的,一律处以100元罚款,并记3分。这也意味着,下一步,在济南所有道路上违法停车,或都将被处以100元罚款,并记3分了。

解读:济南已有30条道路违停扣分

自2015年11月1日0时起,济南确定“四纵四横”共15条道路为禁停路段;

2016年6月1日,济南再增15条禁停道路。在这30条道路上违法停车者都将被罚款100元、记3分;对市区其他道路违法停车仍罚款100元。而如今,按照通告征求意见稿中所说,违停扣分的范围或将扩大到全市所有道路。

济南的停车设施主要有路内停车位、配建停车设施及公共停车场三类,此次征求意见稿主要针对路内停车位。市停车办专职副主任韩军庆表示,济南市停车泊位构成应遵循“配建停车泊位为主,公共停车泊位为辅,道路停车泊位为补充”的原则,三者的占比应分别为 80%、15%、5%。市民的停车理念也应该是优先考虑路外停车,就是养成“先路外、后路内”的停车习惯。可现实情况却是道路停满车,停车场却吃不饱。

像之前燕山中学周边停车难问题一直十分突出,而位于燕山中学地下的公共停车场建成就可提供泊位520个,但白天利用率仅 60%,夜间利用率也只有80%,而周边道路停车却始终处于超饱和状态。

对于道旁停满车,停车场却吃不饱的问题。近日,物价部门对于济南路内停车差异化收费进行民意调查,拟通过价格杠杆调节停车问题。此次发布的征求意见稿,则意在通过法律规范道路停车秩序,将更多的机动车分流到地下。

要点2 :占停车位5天“失联”,交警帮你挪

下一步,如果车没有停在道路的停车位里,还有可能被拖走。上述通告征求意见稿中拟提出,未在城市道路停车泊位内停放机动车或者在停车泊位内未按规定停放机动车且妨碍其他车辆和行人通行的,由公安机关交通管理部门拖移至指定地点。而且,占用城市道路停车泊位连续停放超过5日且无法与车主取得联系的,由公安机关交通管理部门依法处理。

解读:啥是“僵尸车”,以后有了界定

在市区,一面是停车位一位难求,一面却是一些“僵尸车”长期霸占车位。“民警上路查询时,经常看到一些汽车长期占着公共停车位,停车场的收费人员也向我们反映。”历城区停车管理办公室副主任王程强此前整治僵尸车时表示,这些车有的是没年检,有的是多次违法未处理。长期停放,把公共停车位当成私家车位,降低了公共停车位的使用效率,造成公共资源的极大浪费。而很多车如果不是外表破旧不堪,也很难界定是否是“僵尸车”。此次通告征求意见稿对于占用停车位的“僵尸车”就给出明确的界定,只要是占用城市道路停车泊位连续停放超过5日且无法与车主取得联系的,就会由公安机关交通管理部门依法处理。

要点3:停车管理员也可以拍照取证

通告征求意见稿中提出,城市道路内停放机动车应按施划泊位有序停放。

不按规定停放的,由停车管理员劝导至规定地点停放;驾驶人不在现场的,停车管理员粘贴《机动车停放提示单》,并通过拍照、摄像等方式留存证据。留存证据经公安机关交管部门审查核实后,依法对违法行为进行处罚。

解读:收费员转变为监督员,弥补警力不足

对违停车辆,停车管理员可通过拍照、摄像等方式留存证据。也就是说,路面停车管理人员除了目前的停车收费的职责外,还将扮演起“监督员”的角色。目前济南对于违停抓拍处罚主要依赖民警现场执法和电子警察的非现场抓拍。但受到警力不足及电子警察点位不多的现实问题。违法停车存在许多漏网之鱼,为了逃避处罚,有些车主也和民警玩起了“游击战”。下一步,如果将停车收费员纳入到执法监管行列中,既可以弥补警力不足及电警监控盲区的尴尬问题,也能有效改善道路交通环境。

此前,收费员还担任了“信息采集员”一职,为配合“差别化停车收费管理”调查,今年他们配备了PDA设备,记录车辆停放时间、车牌号、缴费方式、出场方式。

要点4:恶意逃停车费将曝光并挂钩征信

想方设法想逃缴停车费?不仅有可能会被公开曝光,还有可能以后都找不到地方停车!上述通告征求意见稿中拟提出,逃避缴纳停车费的,由市停车管理办公室将其录入停车管理系统“黑名单”,通过媒体公开曝光,并逐步纳入社会信用系统;对有欠费记录的,停车管理员可以拒绝为其提供停放服务。

解读:去年曾首次曝光13名不交费“老赖”

现实中,很多驾驶员停车时不愿意支付停车费,有些驾驶员趁收费员不在现场,未交停车费即开车离开;还有驾驶员趁收费员不注意,故意逃费;还有的是趁收费员上下班空当期间“钻空子”。

事实上,之前济南已在治理此方面有所行动,2015年年底,市停车办就对13名不交费的“老赖”司机进行了首次曝光。此外,今年停车管理员还配备了PDA设备,记录车辆停放以及车主信息,一旦出现欠费情况,会被记入“黑名单”,在下次停车时被提醒。而此次的征求意见稿对逃避缴纳停车费用的处罚进行了升级,除录入黑名单、曝光外,这些“老赖”信息将逐步纳入社会信用系统中。

(来源:舜网)

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